Le Collectif pour la défense du Ndieal contre les Senhuile-Senéthanol sort de sa réserve pour demander encore une dernière fois au Président Macky SALL d'intervenir personnellement afin d’arrêter les dérives écologiques et le non respect du cahier de charge.

Les récents commentaires de Desalegn concernant l’Érythrée servent à détourner l’attention des graves problèmes internes du régime éthiopien, dont l'accaparement des terres.

Tous les bœufs et autres bétails du delta du Fleuve Sénégal marcheront sur Ross Béthio en guise de vive protestation contre le projet Senhuile-Senéthanol.

Deux richissimes Brésiliens, dont le milliardaire et homme d'affaires Joseph Safra, veulent s'emparer du géant américain de la banane Chiquita Brands et ont mis sur la table lundi 611 millions de dollars pour parvenir à leurs fins.

L’impact des investissements étrangers dans l’agriculture de l’Afrique australe feront l’objet d’un débat entre les membres du Forum Parlementaire de la SADC et du Parlement Panafricain.

Les participants d'un atelier sur la NASAN ont dénoncé la non prise en compte des préoccupations spécifiques liées aux exploitations familiales et aux droits fonciers.

"L’Etat sénégalais doit effectuer un audit et (fixer) un moratoire pour arrêter la distribution des terres aux individuels ou sociétés nationales ou multinationales", selon Marième Sow.

Les investisseurs des quinze pays européens les plus riches ont désormais, à eux seuls, jeté leur dévolu sur plus de 17 millions d’hectares de terres, dont 70 % sur le continent africain.

L’agriculture à grande échelle fait son chemin à Madagascar avec Tozzi Green, une filiale du groupe italien Tozzi Holding.

Alors que l'attention du monde a été orientée vers la crise politique, des réformes économiques radicales sont en train d’être introduites sous la direction du président nouvellement élu, Petro Porochenko

Le Kenya a signé vendredi un contrat de 356 millions d'euros avec une entreprise publique chinoise, chargée de construire les trois premiers postes d'amarrage d'un grand port à Lamu.

Si le projet est terminé d’ici 2020, la République de Guinée offrira une superficie de terres représentant le double de la première proposition.